2005 Endurance racing DLC가 Automobilista 2 에 출시됩니다.

브라질의 개발자 Reiza Studios와 그들의 환상적인 레이싱 시뮬레이터 Automobilista 2 는 시간이 지남에 따라 계속 개선되고 개선되고 있으며 월요일에 다룬 곧 출시될 람보르기니 팩(파트 2) 외에도 2005년 GTE 자동차와 트랙도 출시할 예정이며, 이는 물론 2000년대 중반 GT 레이싱과 관련하여 다가오는 프로젝트 모터 레이싱과 정면으로 맞붙게 될 것입니다.

곧 출시될 자동차:
GT 자동차 • BMW M3 GTR
• 포르쉐 911 996
• 닷지 바이퍼 GTS-R
• 애스턴 마틴 DBR9
• 마세라티 MC12
• 쉐보레 콜벳 C5-R

LMP 자동차
• 아우디 R8(LMP)
• Courage C60 (2004/05 사양)
• 롤라 B05/40

레이자 스튜디오: "V1.6.7이 출시된 지 불과 한 달 후, v1.6.6이 출시된 지 두 달 후, V1.6.8이 곧 출시될 예정이므로 우리는 다시 또 다른 흥미로운 AMS2 업데이트를 앞두고 있습니다! 사실 AMS2 세계를 Endurance Motorsports의 가장 기억에 남는 시대 중 하나로 확장할 세 가지 DLC 패키지와 함께 앞으로 몇 주 안에 제공될 두 가지 주요 업데이트가 아닙니다. 이번 개발 업데이트에서는 새로운 업데이트와 함께 제공되는 내용을 다룰 뿐만 아니라 불과 몇 주 후에 기대할 수 있는 내용도 살펴보겠습니다.

"싱글 플레이어 측면에서는 2026년 많은 기대를 모았던 커리어 모드의 도래를 준비하기 위해 싱글 플레이어 경험을 개선하기 위해 노력하면서 또 다른 AI 개발이 진행되고 있습니다. 위치를 놓고 경주할 때 또는 파란색 깃발 아래에서 AI 경주 기술의 행동을 디디딘 여러 매개변수는 각 트랙 레이아웃의 속성에 맞게 경주 기술을 더욱 개선할 수 있는 트랙별 스칼라를 받았습니다. 이를 통해 각 자동차에 대해 AI를 구성할 때 타협을 줄일 수 있습니다. 또한 현재 트랙 너비, 코너 반경 등을 기반으로 이미 즉석에서 계산할 수 있는 것 이상으로 각 트랙에 대한 AI 레이스크래프트 변수를 추가로 사용자 정의할 수 있습니다.

"물리학 측면에서 빈티지 전천후 타이어는 v1.6 이후 개선을 받은 최신이자 마지막 배치입니다. 또한 모든 슬릭 타이어의 열역학적 효과를 수정하여 다양한 마찰 계수에 대한 콜드 타이어의 효과를 조정했습니다. 또 다른 주목할만한 물리학적 변화는 코너 진입 및 출구에서 차동 응답을 개선해야 하는 최신 GT 드라이브라인(GTE, GT3 및 GT Open)의 수정입니다. GT 클래스는 또한 섀시 극성 관성 모멘트 및 다양한 모델의 스프링 하 질량에서 발견된 문제를 수정하기 위해 추가 섀시 수정을 받았습니다. 물리 업데이트보다 훨씬 더 중요한 것은 기본 및 기본 + 포스 피드백 프로필의 정밀 검사로, 특히 제동 및 중간 코너 시 두 옵션이 제공하는 세부 사항의 품질을 크게 개선합니다." 더 읽어보세요!