애스턴 마틴, 포뮬러 1 팀 구조 조정, CEO가 자신을 새로운 팀 수장으로 임명

Aston Martin은 Mike Krack의 말에 따르면 " 그들이 뒤로 물러났을 때" 시즌이 끝난 후 2025년에 개선되기를 희망하며 팀의 새로운 변화를 발표했습니다. 지금은 전 팀 주장. 크랙은 2022년부터 애스턴 마틴의 수장이었지만 다른 덜 중요한 위치로 이동했다고 팀이 방금 발표했습니다.

지난 10월 애스턴마틴의 신임 CEO로 합류한 앤디 코웰(Andy Cowell) 즉시 팀 리더 역할을 맡게 됩니다. 마이크 크랙(Mike Krack)은 트랙사이드 최고 책임자(Chief Trackside Officer)가 되어 트랙에서 차량의 성능을 최대한 끌어내는 역할을 맡게 됩니다.

Aston Martin 조직 차트에는 몇 가지 다른 변경 사항이 있습니다. 엔리코 카딜(Enrico Cardile, 전 페라리 섀시 및 공기역학 테크니컬 디렉터)이 새로운 최고기술책임자(CTO)로 임명되며, 퍼포먼스 디렉터였던 톰 맥컬러(Tom McCullough)가 팀의 광범위한 레이싱 카테고리를 확장하는 새로운 리더십 역할을 맡게 된다.

코웰은 이러한 조직 변화가 2026년 전략적 파트너인 혼다, 아람코와 함께 완전한 작업 팀으로의 전환을 포함하여 "챔피언십 우승 팀"이 되기 위한 다년간의 계획의 자연스러운 진화라고 믿습니다.

애스턴 마틴이 명망 있는 엔지니어 아드리안 뉴이(아티온 세나와 함께 일했던)를 새로운 수석 엔지니어로 임명했다는 사실을 잊지 말자. 그러나 그는 올해 3월까지 2026년형 차량에 대한 작업을 시작할 수 없을 것입니다. 페르난도 알론소(Fernando Alonso)가 2026년에 33번째 우승을 차지할 수 있을까요?