F1 24

올해 공식 F1 게임이 출시되었으며, 이는 물론 다시 한 번 운전대를 잡고 세계에서 가장 유명한 트랙을 질주할 시간임을 의미합니다. 프렌치 리비에라와 모나코의 반짝이는 바다부터 바레인의 작열하는 태양과 벨기에의 비에 흠뻑 젖은 Spa 까지, 이 모든 것이 이곳에 있으며, 스포츠 스타들과 함께 지난 몇 년 동안 알아볼 수 있는 것들이 많이 있습니다.

복귀 애호가에게는 작은 개선이 더 중요합니다. 휠을 재발명하기보다는 개선하는 것이 모토인 올해의 F1 벤처를 명확하게 정의하는 것입니다. 우리가 기대하는 대부분의 것은 사소한 조정과 함께 포함되며 이전과 마찬가지로 할 일이 많이 있습니다. 문제는 이러한 변화가 충분한지, 그리고 그것이 올해 F1에 투자하는 것을 정당화할 수 있느냐는 것입니다.

어쨌든 작년 게임은 Codemasters와 EA가 이전 게임에서 제기된 비판의 많은 부분을 정말로 경청한 것처럼 보였기 때문에 오랜만에 더 좋고 더 확실한 업그레이드 중 하나를 제공했습니다. 자동차의 느낌은 정확했고 아케이드와 시뮬레이터 사이에서 완벽하게 균형을 유지했으며, 스티어링 휠과 페달이 아닌 컨트롤러만 손에 들고 플레이하는 사람들에게도 그랬습니다. 더 활기차고, 더 재미있고, 올바른 방향으로 나아가는 큰 발걸음이었습니다.

마찬가지로, 우리 팬들은 마침내 우리 모두가 증오하고 싶어하는 이기적인 디바 Devon Butler와 함께 다정하게 다시 등장한 커리어 모드 Braking Point 를 탐구할 기회를 얻었습니다. 최근 몇 년 동안 Drive to Survive 가 제작한 것과 일치하지만 정말 재미있습니다. 결코 완벽하지는 않았지만 게이트키핑이 오랫동안 사실상의 표준이었던 악명 높은 경직된 스포츠에 조금 더 많은 생명력과 접근성을 가져왔습니다.

따라서 올해 버전의 F1에 Braking Point 의 새 시즌을 포함하지 않기로 결정한 것은 부끄러운 일입니다. 대신, 처음으로 20명의 기존 드라이버 중 한 명으로 플레이할 수 있는 새로운 커리어 모드가 제공되어 보다 내러티브 중심적인 방식으로 플레이할 수 있습니다. 물론, 원할 경우, 자신만의 캐릭터를 생성하거나, 더 낮은 F2 디비전부터 시작하는 것도 가능합니다.

물론 캠페인 기간 동안 어떤 팀이나 드라이버와 함께 플레이하느냐에 따라 상황이 달라지겠지만, 궁극적인 목표는 모두에게 동일합니다. 가능한 한 많은 Driver Recognition 를 모으고, 팀원이 아닌 목장에서 이길 수 있는 드라이버가 되는 것입니다. 이를 통해 일년 내내 자동차를 업그레이드하고 개발하는 방법을 제어할 수 있으므로 자신의 능력에 맞게 미세 조정할 수 있습니다.

정말 이기적인 사람이 되고 싶다면, 자신의 차를 새롭고 심지어 비밀 부품으로 우선시하여 팀원을 상대로 우위를 점할 수도 있습니다. 그러나 그들이 말했듯이 사랑과 전쟁에서는 모든 것이 공평합니다., 왜냐하면 F1에서는 다른 많은 스포츠보다 더 많이 승패가 결정되기 때문이며, 그 역학은 이 특정 시스템으로 꽤 잘 표현되어 있으며, 이는 또한 레이스 중에 Driver Recognition 를 증가시키기 위해 특정 도전 과제가 할당되는 흥미로운 게임 순간을 만듭니다. 예, 팀원보다 이기거나 최소한 앞서가는 것 외에도.

그러나 이 새로운 커리어 모드가 Braking Point 보다 더 매력적이거나 흥미롭다고 말하면 거짓말일 것입니다. 대신, 다른 사람들과 온라인에서 전쟁을 벌이고 싶지 않은 게이머들에게 더 목적이 있는 무언가를 제공하기 위한 용인할 수 있는 임시방편입니다. 또한 올해는 Challenge Career 라고 부르는 게임 모드가 새로 추가되었는데, 이 게임 모드는 시즌을 단 6개의 레이스에 걸쳐 더 짧고 강렬한 경험으로 축소합니다.

이 모드에서는 조건이 무작위로 결정되며 드라이버와 팀 및 트랙이 수시로 바뀝니다. 덧붙여, 6개의 레이스는 3개의 에피소드로 나뉘어져있어, 레이스 중 일정 횟수를 도는 것부터 월드 챔피언십 타이틀을 되찾는 것, 또는 친환경 드라이버로서 첫 레이스에서 우승하는 것까지 단기적, 장기적으로 노력해야 할 명확한 목표가 주어집니다.

화려하거나 지구를 뒤흔드는 것처럼 들리지 않을 수도 있지만, 상당히 단축된 시즌은 여전히 정교한 형식에 약간의 재미를 더했습니다. 요컨대, 게임에 참여할 수 있는 많은 활동 중 하나로, 거의 부정적으로 볼 수 없으며, 게임이 이미 마음대로 사용할 수 있는 자산을 영리하게 사용하는 것입니다. 금상첨화로, 이제 처음으로 협동 모드에서 친구와 함께 커리어 모드를 플레이할 수도 있습니다.

그러나 대부분의 F1 애호가들이 관심을 갖는 것은 아마도 사전에 약간의 소문이 있었던 드라이빙 경험과 사용된 새 모델이 여러 차례 세계 챔피언을 차지한 Max Verstappen과 함께 어떻게 개발되었는지에 대한 것입니다. 그 말에 얼마나 많은 진실이 담겨 있는지, 그리고 협력이 얼마나 긴밀했는지는 제가 추측할 수 있는 것이 아닙니다. 저는 작년에 이미 자동차의 느낌이 매우 만족스러웠는데, 엄청나게 깊이 있는 시뮬레이션은 아니었지만 말입니다. 그것만으로도 충분했지만 무엇보다도 일반 게임 컨트롤러를 사용해도 균형이 훌륭했습니다.

그렇다면 새로운 운전 경험은 Codemasters 및 EA가 주장하는 것만큼 훌륭합니다. 그 질문에 대한 답은 그리 간단하지 않지만 개발자가 구현한 새로운 동적 모델 덕분에 자동차가 이제 다르게 느껴진다는 사실은 분명합니다. 이전과 비교했을 때 더 나아졌는지 나빠졌는지는 주로 어떤 조건을 가지고 있는지에 달려 있으며, 스티어링 휠과 페달을 모두 가진 운이 좋은 사람이라면 아마도 올바른 방향으로 나아가는 것처럼 느껴질 것입니다.

컨트롤러에 만족할 수 있는 더 일상적인 플레이어에게는 경험이 그다지 설득력이 없으며 제 생각에는 자동차가 너무 생생하고 경쾌하게 느껴졌습니다. 마찬가지로, 가속 페달을 고르게 밟는 것도 쉽지 않았고, 특히 코너에서 좋은 그립을 유지하기 위해 (다시 말하지만, 컨트롤러로) 더 많은 노력을 기울여야 했습니다. 요컨대, 당신의 차는 완전히 팔리지 않았거나 새로운 운전 느낌이 올바른 방향으로 나아가는 단계라고 확신하지 않습니다. 특히 F1 게임이 시뮬레이터 괴짜뿐만 아니라 광범위한 청중을 대상으로 한다는 점을 고려할 때 더욱 그렇습니다.

시청각 프레젠테이션에 관해서는 많은 부분이 동일합니다. 약간의 조정이 이루어졌으며 F1 24 는 이제 다소 구식이 된 Ego 엔진에서 여전히 실행되며 조명, 반사 및 그림자가 상대적으로 약간 개선되었습니다. 작년 게임은 적어도 PC에서는 설정을 최대한 높인 상태에서 이미 매우 좋아 보였으며 F1 24 는 기준을 한 단계 더 높였습니다. 작지만 중요하지 않은 변화는 전반적으로 더 나은 인상을 주고 트랙이 실제 트랙에 조금 더 충실하게 느껴지도록 합니다.

또한 Qatar, Silverstone, Spa 및 Jeddah를 포함한 4개의 게임 트랙이 처음부터 완전히 재설계되었습니다. F1 일정에서 가장 사랑받는 두 개의 유럽 트랙에 대한 환영할만한 페이스 리프트입니다. 또한 Shanghai International Circuit 도 돌아왔으므로 F1 24 는 이제 총 25개의 트랙을 제공하며 향후 다운로드 가능한 자료로 더 많은 트랙이 제공될 예정입니다.

계속되는 절묘한 프레젠테이션과 함께 F1 24 는 물론 예전의 울부짖는 V10에 비할 바는 아니지만 행복하게 빠져들게 될 영광스러운 엔진 포효와 함께 화려한 사운드 스테이지를 유지합니다. 좋은 사운드 시스템이나 좋은 헤드폰에서 나오는 이 소리는 우리가 익숙해진 것처럼 환상적으로 들립니다. 그러나 올해의 재미있는 참신함은 이전 시즌에서 가져온 다양한 드라이버의 실제 사운드 클립도 구웠다는 것입니다. 작고 겉보기에는 중요하지 않은 디테일이지만 실제로는 예기치 않게 몰입감을 향상시킵니다.

그래서, 모든 것을 말하고 초기 질문으로 돌아가기 위해 - 작년 게임을 이미 소유하고 있다면 F1 24 로 업그레이드 할 가치가 있습니까? 다시 말하지만, 대답은 완전히 명확하지 않으며 스포츠를 얼마나 많이 팔로우하는지와 관심 수준에 따라 많이 달라집니다. 당신이 진정으로 당신과 같은 일반 F1 매니아라면 꼭 가십시오. 올해 에디션은 대부분의 측면에서 개선되었지만 특히 운전 경험은 게이머들 사이에서 가장 큰 갈등을 나타낼 것입니다.

여기에는 확실히 콘텐츠가 부족하지 않으며 최소 £60(Champions Edition 를 원하는 경우 £80)의 다소 무거운 가격표에도 불구하고 돈을 위해 많은 게임입니다. 반면에 F1을 플레이하고 싶고 최신 업데이트에 그다지 신경 쓰지 않는다면 작년 타이틀을 고수하십시오. 특히 콘솔에서 플레이하는 경우 충분합니다. 서류상으로 F1 24 는 거의 눈사태처럼 많은 개선을 제공할 수 있지만 그 중 다수는 상대적으로 미미하거나 순수한 PR 보풀을 나타냅니다.

마지막으로 경고의 손가락도 들고 싶습니다. PC 버전에는 EA가 불행히도 필요악으로 간주하는 DRM 시스템 중 가장 싫어하는 Denuvo가 함께 제공되지만 컴퓨터 성능에 부정적인 영향을 미치는 것도 있습니다. 그렇지만, 작년의 게임에서도 동일한 것을 사용했고, 그 대가로 단연 최고의 게임 버전도 얻게 된다는 점을 감안하면, 그리 놀랄 일도 아닙니다. 그래서, 그게 뭔가.

하지만 궁극적으로 F1 24 는 전통을 기반으로 콘솔이나 PC에서 찾을 수 있는 스포츠를 가장 완벽하고 대담하게 표현한다고 말할 수 있습니다. 온라인과 오프라인 모두 할 일이 많고 레이싱은 그 어느 때보 다 흡수됩니다. 나는 매년 새로운 게임이 필요하다는 것을 알기 위해 고군분투하고 있으며, 솔직히 말해서 격년으로 한 번이면 충분할 것이지만 그것이 바로 그것입니다. 그저 즐기고, 계속하고, 행복해야 합니다. F1은 우리 곁에 있으며, 그 어느 때보다 훌륭하거나 더 좋습니다.