Fast & Furious: Arcade Edition

최근 분노의 질주 영화는 말도 안되는 소리였고, 분노의 질주 교차로(Slightly Mad Studios, 2020)가 좋은 예인 것처럼 게임도 실제로 더 나아지지 않았습니다. 그러나 이것이 Cradle Games가 몇 년 전의 관련 아케이드 장난을 가정용 콘솔로 가져오는 것을 막지는 못한 것 같습니다.

Fast & Furious: Arcade Edition 는 영화의 등장인물을 건너뛰고 자동차 경주에만 초점을 맞춥니다. 일관된 스토리라인이 없으며 게임 전체는 금고 잡기부터 미사일 폭파에 이르기까지 영화의 사건을 따라가는 개별 임무로 구성됩니다. 임무가 무엇이든, 게임은 할당된 시간이 다 떨어지기 전에 완료해야 하는 위험으로 가득 찬 들판을 통과하는 경주로 바꿉니다.

재미있을 정도로 모순적인 반전으로, 임무는 항상 그룹으로 진행되지만, 위험을 경고하는 친구들의 외침에도 불구하고 그룹의 다른 구성원들은 당신을 트랙에서 벗어나게 하고 여행 내내 진행을 방해하려고 할 것입니다. 플레이어가 그룹의 다른 구성원보다 먼저 완주하지 않으면 시간이 아직 남아 있더라도 게임이 종료됩니다. 그러나 게임은 상관없이 다음 단계로 계속되기 때문에 이것도 중요하지 않습니다. 실제로 플레이어가 게임 플레이 측면에서 동일한 싱글 플레이어 또는 분할 화면 결투를 선택하면 게임은 게임을 중단하고 메뉴로 돌아갈 가능성 없이 동일한 6개의 트랙을 연속적으로 제공합니다. 이를 위해 바탕 화면으로 돌아가서 게임을 닫았다가 다시 시작하는 것 외에는 다른 방법을 생각할 수 없었습니다.

Fast & Furious: Arcade Edition 는 차량 뒤에서 촬영되어 주행 중인 트랙을 넓게 볼 수 있습니다. 자동차가 엄청나게 빠르기 때문에 유용합니다(게임의 홍보 비디오에는 속도가 많이 느려집니다). 트랙의 대부분의 장애물과 미묘함은 눈이 부자연스러운 경주에 익숙해지기 때문에 여러 라운드의 플레이 후에만 기억에 남습니다. 마치 분노의 질주를 핫휠에서 빨리 감는 것과 같습니다.

제작자는 게임의 기동성이 끔찍하기 때문에 충분히 빠른 속도로 자동차를 많이 제어할 필요가 없다고 생각했을 것입니다. 자동차는 파워 스티어링, 스로틀, 브레이크 및 터보에 의해 제어됩니다. 컨트롤러의 버튼 중 하나는 음악 변경 전용입니다. 자동차의 측면 제어는 매우 민감하여 직선 도로에서도 조금만 만져도 즉시 자동차가 가장 가까운 벽에 부딪힙니다. 콘크리트 볼라드 위에서 옆으로 회전하거나 벽에 부딪히는 경우에도 속도를 거의 줄이지 않고 계속 전진하기 때문에 브레이크에 대해 걱정할 필요가 거의 없습니다. 이 게임은 예를 들어 산에서 다리로 점프하는 데 실패한 경우 타이어 아래에 콘크리트 무언가에 도달할 때까지 자동차가 공중을 기어오르게 합니다.

차에서 몇 가지 트릭을 칠 수도 있습니다. 스로틀을 두 번 탭하면 차가 순간적으로 흔들리며, 선택한 차에 관계없이 동일한 문자 그대로의 "wrum wrum" 소리로 돌진을 더하는 것처럼 보입니다. 같은 명령으로 자동차는 중앙 주변도 아닌 공중에서 수직 롤을 수행하여 이미 우스꽝스러운 기능을 더욱 어리석게 보이게 합니다. 설상가상으로 이 기능은 시각적 매력 이상의 목적을 제공하지 않는 것 같습니다. 별도의 터보 명령은 더 긴 활을 위한 추가 부스트 역할을 합니다. 이 기능은 설정에서 활성화하려면 '버튼을 누르라'만 지시했기 때문에 부분적으로 운에 의해 배워야 했습니다. 그래서 버튼은 메뉴에 명시적으로 언급되지 않았지만 게임이 한창일 때 공개되었습니다. 그러나 이 기능은 일반적인 고무줄 효과 대신 Fast & Furious: Arcade Edition 의 소위 상대가 마치 차체에 붙어 있는 것처럼 플레이어의 속도에 정확하게 반응하기 때문에 게임과 거의 관련이 없습니다. 1위를 차지하는 것은 자신의 운전 기술보다 AI의 재능에 더 의존하는 것 같습니다.

운전 트랙은 유쾌하게 다양하고 상세합니다. 수많은 위험 요소, 역동적인 함정, 지름길 및 비밀 경로는 뛰어난 Split/Second: Velocity(Black Rock Studio, 2010)를 연상시키는 실제보다 더 큰 느낌을 줍니다. 그러나 Split/Second: Velocity가 고품질의 인상적인 게임이었다면 Fast & Furious: Arcade Edition 는 그렇지 않습니다. 게임의 그래픽은 수십 년 동안 너무 오래되어 보입니다. 모델과 환경은 상당히 명확하지만 텍스처는 매우 단순하며 현대적인 효과나 조명이 사용되지 않습니다. 빠른 속도는 기술적 저조한 성과를 용서하는 데 큰 도움이 되지만, 예, 이 혼란은 2000년 콘솔 품질보다 2025년대 초반 슬롯 게임을 더 연상시킵니다. 적어도 게임은 분할 화면 멀티플레이어에서도 Xbox Series X에서 엄청난 속도로 실행되며 로드하는 데 오래 걸리지 않습니다.

게임의 음향 효과는 당연히 일반적이고 지루합니다. 어떤 자동차로 플레이하기로 선택하든 엔진과 터보의 으르렁거리는 소리는 동일하지는 않더라도 매우 유사하게 들릴 것입니다. 충돌 시 약간의 금속성 딸깍거리는 소리와 덜거덕거림이 있지만 변동은 미미합니다. 분위기는 각 레벨마다 하나씩 날렵한 일렉트로비트에 의해 만들어집니다. 라이딩 도중에 6곡 사이를 전환할 수 있지만 음악은 금방 친숙해집니다.

슬롯 게임에서 매우 깊은 게임 경험을 기대할 수는 없고 분노의 질주 테마는 어느 정도의 기대감을 불러일으키지만 저는 이 결과에 대한 준비가 되어 있지 않았습니다. 기계적으로 Fast & Furious: Arcade Edition 이 과장된 하품이라는 것만으로는 충분하지 않았지만, 게임 플레이와 내러티브 측면에서 게임에 논리가 전혀 없을 때 많은 의미는 고사하고 제작자가 무슨 생각을 했는지 모르겠습니다. 물론, 이 게임은 특히 친구와 함께 플레이할 때 약간의 웃음을 제공하지만, 콘텐츠가 20분 이내에 재생되면 약 25€라는 상대적으로 저렴한 가격은 공평하지 않은 것 같습니다.