2024년 포뮬러 1 시즌이 끝나고 2주 후, 모든 팀이 움직이기 시작했고 2025년의 최종 드라이버 라인업이 확정되었습니다. 참가 팀에는 변화가 없지만, 대부분의 팀이 드라이버 라인업에 변화를 주었습니다.
변하지 않는 두 팀, 즉 Lando Narris와 Oscar Piastri의 꾸준한 노력 덕분에 2024년 우승자인 McLaren과 Aston Martin부터 시작하는 것이 더 빠릅니다. 한 가지 주의할 점은 애스턴 마틴이 페르난도 알론소나 랜스 스트롤을 대체하지는 않지만, 댄 팰로우스를 해고하고 전설적인 엔지니어 아드리안 뉴이를 영입하는 등 기술 리더십에 큰 변화를 줬기 때문입니다.
나머지 여덟 개 팀은 변화를 줬다. 가장 잘 알려진 것은 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton )이 메르세데스(Mercedes)와 F1 역사상 가장 성공적인 파트너십을 맺은 후 페라리에 합류한 것입니다. 해밀턴은 카를로스 사인츠를 페라리에서 밀어내고 윌리엄스에 합류했고, 메르세데스에서 해밀턴의 자리는 신인 키미 안토넬리로 채워졌다.
포뮬러 1에서 2025년을 정의할 무언가가 있다면, 그것은 베테랑 선수들과 팀을 이룬 수많은 새로운 얼굴들, 젊은 드라이버들일 것입니다. 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)과 같이 잘 알려진 몇몇 선수들은 은퇴했고, 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo), 발테리 보타스(Valteri Bottas), 세르지오 페레즈(Sergio Pérez)와 같은 선수들은 퇴출되었다.
내년에는 2024 포뮬러 2 시즌의 우승자와 준우승자가 뒤를 잇는데, 페르난도 알론소의 아카데미에서 훈련한 우승자 가브리엘 보톨레토가 킥 자우버에 합류하고, 이삭 하자르 는 레드불스 두 팀에서 가장 최근에 합류한 선수다.
Formula 1은 더 이상의 변경 사항이 없을 것임을 확인했으며, 이는 이것이 2025년의 최종 드라이버 라인업이자 오랫동안 더 많은 변경 사항이 있는 라인업임을 의미합니다.