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모나코 그랑프리는 포뮬러 1 역사상 가장 유명하고 권위 있는 레이스 중 하나이지만, 드라이버들 사이에서는 논란의 여지가 있습니다: 좁은 도로는 현대적이고 더 큰 자동차로 추월은 고사하고 매우 빠르게 운전하는 것도 불가능하다는 것을 의미하며, 이는 레이스를 덜 흥미롭게 만듭니다(막스 페르스타펜은 작년에 베개를 가져와야 했다고 농담했습니다). 그럼에도 불구하고 1955 년부터 계속 개최 된 모나코 GP는 적어도 2031 년까지 달력에 계속 남아 있음이 확인되었습니다.
런던에서 열린 포뮬러 1 라이브 이벤트를 계기로 FIA의 엔지니어 니콜라스 톰바지스(싱글 시터의 디렉터), F1 CEO 스테파노 도메니칼리 및 모든 팀 책임자가 회의를 열어 레이스의 변경 사항을 논의했습니다. 그리고 그들은 아이디어를 내놓았는데, 가장 중요한 것은 레이스에서 의무적인 피트 스톱의 수를 늘리는 것입니다. 이로 인해 팀들은 레이스 중에 다른 전략을 채택할 수밖에 없었고, 작년에는 이른 사고로 인해 대부분의 팀들이 동시에 유일하게 의무적인 타이어 교체를 하여 별다른 사건 없이 레이스를 치렀습니다.
결정된 것은 없지만, 대부분의 팬과 드라이버가 요구하는 것 대신 이 솔루션을 취할 수 있는 것 같습니다: 더 많은 추월 기회를 허용하기 위해 레이아웃을 변경하는 것... 몬테카를로의 거리에서는 쉽게 얻을 수 없는 것입니다.