로라 뮐러(Laura Mueller)는 하스(Haas)의 드라이버 에스테반 오콘(Esteban Ocon)의 레이스 엔지니어로 승진했습니다. 2025년에 니코 헐켄버그와 케빈 마그누센 이 에스테반 오콘과 올리 베어먼으로 교체된 미국 F1 팀은 뮬러를 퍼포먼스 엔지니어에서 레이스 엔지니어로 승진시켰는데, 이는 여성이 그 역할을 맡은 최초의 사례입니다.
F1.com 의 설명에 따르면, 레이스 엔지니어는 트랙사이드에서 가장 중요한 역할 중 하나이며, 라디오 통신을 통해 트랙 안팎에서 드라이버와 팀 사이의 주요 연결 고리로서 성능 향상을 위해 노력합니다.
Haas 팀 책임자인 Ayao Komatsu는 그녀의 결단력과 직업 윤리를 칭찬했습니다. "사무실에 있는 여성 엔지니어의 수를 보면 확실히 이전보다 많아졌습니다. 그렇다고 로라가 여성이기 때문에 선택한 건 아니에요. 우리는 국적, 성별에 대해 신경 쓰지 않으며, 중요한 것은 일이기 때문에 실제로 중요하지 않습니다. 어떻게 하면 팀에 녹아들 수 있을지, 어떻게 하면 성과를 극대화할 수 있을지. 나는 그것이 옳은 선택이라고 믿는다"고 말했다.
뮐러는 2021년 알파인 레이스에서 단 한 번의 우승과 네 번의 포디움을 차지한 28세의 프랑스 드라이버 에스테반 오콘(Esteban Ocon)과 직접 일할 예정이다. 그는 2025년에 알파인을 떠나 현재 Haas에 합류했습니다. 코마츠는 뮐러와 마찬가지로 오콘도 "꽤 단호한 캐릭터"라고 생각한다. 지난 시즌 마그누센의 교체 드라이버로 세 차례 출전한 19세의 올리 베어맨이 메인 드라이버로 승격했다. 그의 레이스 엔지니어는 Ronan O'Hare가 맡을 것입니다.