(MotoGP 25

"오토바이를 타고 로큰롤 춤을 추기도 하고, 왈츠나 탱고를 더 좋아하기도 해요. 그것은 사정 나름이에요. 그리고 그것은 그 순간의 아드레날린과 흥분에 달려 있습니다. 기계와 싸우고 싶을 때가 있습니다." 이것은 6년 전 모토GP 챔피언 마크 마르케스(Marc Márquez)가 한 말이며, 매년 모토GP 시리즈를 리뷰해 달라는 요청을 받을 때 느끼는 감정을 설명해 줍니다. 모터스포츠가 아닌 게임.

오토바이를 타는 것은 춤이지만, 내가 원하는 것을 기계가 실제로 하고 싶어하지 않는 매우 폭력적인 춤일 수도 있습니다. 하지만 다시 이 주제로 돌아오겠습니다, 저의 가장 큰 문제부터 시작하겠습니다: 왜 이것이 연례 릴리스입니까? 이것은 모든 스포츠 게임에 대한 저의 느낌이지만, 일부 게임은 약간 더 느끼게 하며 MotoGP도 그 중 하나입니다. 그리고 그들이 완전히 고르지 않은 속도로 때때로 콘텐츠를 추가하고 제거하는 것이 머리를 긁적이게 만듭니다. 시리즈의 일부 게임에는 MotoGP 22에는 2009 시즌에 대한 전체 스토리가 있고 MotoGP 19에는 역사적인 챌린지가 제공되는 훌륭한 스토리 모드가 있습니다. 500CC Heroes(1993-2001년), The Dawn of the MotoGP(02-06), Great Rivalries(01-13) 및 The Modern Era(06-13)의 네 가지 카테고리에서 실제 레이스를 기반으로 한 60개의 다른 챌린지가 있었습니다. MotoGP 25 에는 그런 것을 찾을 수 없습니다. 대신, MotoGP 게임에서 아무도 요구하지 않았다고 생각하는 것들이 추가되었습니다: 미니바이크, 모터드, 플랫 트랙 모터사이클을 탈 수 있는 능력. 라이언 레이놀즈(Ryan Reynolds)와 함께 'But Why?' 밈을 여기에 넣을 수 있었다면 그렇게 했을 것입니다.

이걸 생각해낸 사람이 뭘 마셨는지는 모르겠어요, 왜냐면 그건 미친 생각이었거든요. 나는 또한 초보자를 위해 더 쉬운 난이도가 있어야 한다고 제안한 사람이 같은 사람인지 궁금합니다. 즉, 처음으로 개발자 Milestone이 오토바이 타기를 단순화하는 아케이드 물리학이라고 부르는 것이 있습니다. 이 옵션에서 걱정해야 할 유일한 컨트롤은 가속, 제동 및 회전을 위해 몸을 기울이는 것입니다. 개발자들은 오토바이에 익숙하지 않은 플레이어가 더 쉽게 사용할 수 있도록 이를 원합니다. 이 말의 문제는 오토바이에 관심이 없는 사람들이 이 게임을 사는 것을 보기가 매우 어렵다는 것입니다. 이것은 MLB The Show를 구입하는 사람들이 야구에 관심이 있는 것처럼 스포츠 또는 기계의 팬을 위한 게임입니다. 이전의 완전한 시뮬레이션 느낌을 원한다면 해당 옵션을 계속 사용할 수 있습니다.

드라이빙 경험을 개선하기 위해 마일스톤은 올해부터 게임에 언리얼 엔진 5 그래픽 엔진을 사용하기 시작했습니다. 예를 들어, 이달 초에 이 새로운 엔진과 함께 Monster Energy Supercross 25가 출시되었습니다. 이 두 시리즈의 차이점은 Supercross는 작년 버전을 건너뛴 반면 MotoGP는 평소와 같이 삐걱거리고 있다는 것입니다. 새로운 콘텐츠를 미세 조정하고 추가하기 위해 1년을 쉬는 것은 그리 나쁜 생각이 아닐 수 있습니다. 그러나 올해 새롭게 선보이는 것은 오토바이 윙윙거리는 소리의 개선된 사운드트랙입니다. 개발자들은 Dorna(MotoGP에 대한 상업적 권리를 가진 스페인 미디어 회사) 및 Audio-Technica(오디오 장비 제조업체)와 협력하여 현장에서 오디오를 녹음하고 있습니다. 따라서 사운드는 적어도 이전보다 더 사실적입니다.

그렇다면 모든 재미있는 추가 모드가 사라진 지금 게임에서 실제로 무엇을 찾을 수 있습니까? 글쎄, 당신이 원한다면 다른 세 가지 오토바이 유형과 경주 할 수 있습니다. 또한 분할 화면(두 명의 플레이어)으로 플레이할 수 있으므로 MotoGP의 최고 라이더들이 작은 오토바이를 타고 경주하는 동안 함께 앉아서 웃을 수 있습니다. 온라인에는 실제로 확인할 수 있는 몇 가지 재미있는 것들이 있습니다. 한 달에 12번 LiveGP(각각 10개의 이벤트가 있음)가 있어 포인트를 모으고 순위표에 오를 수 있습니다. 또는 자신과 같은 레벨의 플레이어를 상대로 랭크 레이스를 진행하십시오. 이것은 플랫폼에 관계없이 완전한 크로스 플레이입니다. 오프라인에서는 단일 레이스 또는 챔피언십을 실행할 수 있습니다. 그러나 가장 확인할 가치가 있는 것은 커리어 모드입니다.

이 카드는 매년 게임에서 가장 강력한 카드 중 하나이며 올해도 예외는 아닙니다. Moto3, Moto2 또는 MotoGP로 바로 시작할지 선택할 수 있습니다. 이와 함께 목표가 무엇인지 선택할 수 있습니다. 다른 라이더들 사이에서 알려지기 위해 라이벌 관계를 형성하고 그들과 관계를 구축하십시오. 레이스 중 다른 라이더와의 관계가 어떤지 이름 옆에 있는 아이콘으로 확인할 수 있습니다. 아니면 현재의 약한 고리보다 더 나은 경주를 통해 더 나은 팀과 바람을 피우고 싶을 수도 있습니다. 선택의 폭이 넓어지지만, 어떤 면에서는 레이스가 끝날 때마다 컨베이어 벨트처럼 느껴지지 않습니다. 각 레이스가 끝나면 미케닉과 대화하여 자전거를 어떻게 개선해야 하는지 설득할 수도 있습니다. 다양한 직업 선택과 순위는 자전거를 개발하는 데 사용할 수 있는 포인트의 양이 다르다는 것을 의미합니다. Ducati는 현재 최고의 브랜드이지만 충분한 노력을 기울인다면 선택한 오토바이가 정글의 새로운 왕이 될 수 있습니다. 그러나 대부분은 여전히 트랙을 타는 것에 관한 것입니다. 연습하고, 예선을 통과하고, 경주하세요. 일반적인 공식. 그리고 트랙에서 게임은 특히 새로운 아케이드 옵션으로 여전히 훌륭합니다. 방향을 올바르게 잡는 것은 마르케스가 묘사한 춤과 같다. 때로는 매우 잘 흐르고 매우 아름답습니다. 때로는 거칠고 열정적입니다. 타이밍이 가장 중요합니다.

MotoGP 25 는 기본적으로 시리즈가 시작된 이래로 계속해 온 것과 동일한 라인에서 계속됩니다. 스포츠의 완고한 사람들에게는 좋은 게임이지만 아무도 자리에서 물러나게 할 일은 없습니다. 새로운 그래픽 엔진과 더 나은 오토바이 소리는 항상 좋지만, 게임에 이빨을 가라앉힐 수 있는 추가 게임 모드가 있으면 더 좋았을 것입니다. 어쩌면 특정 시즌에 대한 회상일 수도 있고, 이전에 시리즈에 있었던 것일 수도 있습니다. 그러나 트랙에서 운전하고 주변의 모든 것을 신경 쓰지 않는다면 실망하지 않을 것입니다.