새로운 배터리 화학 성분은 혼키 전기차에서 1,000킬로미터 이상의 주행 거리를 약속합니다

우리는 전통적인 리튬이온 배터리가 향후 몇 년 내에 전기차에서 고체 상태로 전환하는 길을 열 것으로 기대하지만, 그 전까지는 전통적인 배터리 프레임워크 내에서 새로운 화학 구조가 훨씬 더 많은 것을 제공할 것으로 보입니다.

중국 최대 자동차 제조사 중 하나인 FAW 그룹(중국 언론을 통해)은 진정한 고체 상태는 아니지만 특정 프로토타입에 1,000킬로미터 이상의 주행거리를 제공하는 새로운 리튬-망간 화학물질을 발표했다.

이 차량은 혼키 크로스오버에서 테스트되었는데, 이 차량에는 꽤 놀라운 통계가 있습니다. 142킬로와트 배터리로, 배터리 셀 단위에서 킬로그램당 500와트시의 밀도를 관리합니다.

더 현실적인 주행 거리 추정치는 아마 더 낮을 텐데, 이는 차량이 아니라 배터리의 정격 WLTP 수치이기 때문입니다. 그래도 인상적인 결과입니다.