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테슬라의 로보택시는 현재 인간 운전자에 비해 충돌 확률이 4배 높습니다

이 통계는 NHTSA의 자동 운전 시스템(ADS)에 대한 최신 일반 명령(SGO) 사고 보고서 데이터베이스에서 가져온 것입니다.

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테슬라는 앞으로 몇 년간 자율주행을 회사 ID의 큰 부분으로 만들기 위해 강력히 노력하고 있으며, 이 뉴스가 보도되는 지금 바로 테슬라 "로보택시"의 공식 대량 생산이 시작될 예정입니다.

하지만 적어도 현재로서는 로보택시가 일부 사람들이 믿고 싶어 하는 것만큼 안전하지 않은 것 같습니다. 적어도 이 단계에서는 그렇습니다. NHTSA의 자동 운전 시스템(ADS)용 상설 일반 명령(SGO) 사고 보고서 데이터베이스의 새로운 데이터에 따르면, 테슬라는 2025년 12월 말부터 1월 말까지 텍사스 오스틴에서 5건의 새로운 사고 보고서를 제출했으며, 모두 자동으로 시행되었습니다.

Elecktrek이 데이터 정리에서 설명하듯, 이 사고에는 시속 27킬로미터로 직진해 고정된 물체에 충돌한 사고, 버스와의 충돌, 그리고 테슬라가 후진으로 물체에 부딪힌 두 건의 별도 사고가 포함됩니다.

사고에 대한 추가 설명은 보고서에서 "기밀 비즈니스 정보"로 삭제되어 있지만, 이는 오스틴에서 14건의 사고에 해당하며, 사고 발생률은 계속 증가하고 있으며, 단순히 로보택시가 도로를 돌아다니는 것뿐만 아니라 그 빈도도 계속 증가하고 있는 것으로 보인다.

Electrek의 분석에 따르면, 오스틴의 로보택시는 현재 인간 운전자에 비해 사고 발생 확률이 4배 더 높습니다.

테슬라의 로보택시는 현재 인간 운전자에 비해 충돌 확률이 4배 높습니다

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