Polestar 의 4 모델은 쿠페와 같은 공기역학, SUV의 공간감, 전기 시대의 향상을 갖춘 전기 자동차로 혁신과 편안함을 만납니다. 우리는 다시 한 번 인기 있고 인상적인 자동차로 돌아갑니다.
"덴마크의 봄이 찾아왔고, 이를 기념할 만한 사건이 발생했습니다, 폴스타가 최근 덴마크에서 10,000번째 자동차를 판매했기 때문입니다, 이는 기념비적인 성과이며, 적어도 부분적으로나마 달성한 것입니다, 바로 여기 제 뒤에 있는 폴스타 4의 성공에 힘입은 것입니다."
"제가 계속 말했듯이 이 차는 EV 아워에 나온 차 중 최고의 차입니다, 그리고 이번에 다시 보니 그 의견이 더욱 확고해졌습니다.
그래서 제가 생각한 것은 한 번 더 운전해서 무엇이 무엇인지 보자고 생각했습니다, 그리고 가장 중요한 것은, 그 고상하고 고상한 판단을 견딜 수 있는지 아닌지를 보자는 거죠 지난번에 제가 생각해낸 그 판단에 부합하는지 말이죠."
"그럼 스프린트를 해보는 건 어떨까요? 드라이브하러 가자.
폴스타는 실제로 매우 까다롭고 변동성이 큰 시장을 적극적으로 탐색하려고 노력하고 있기 때문입니다.
지난 몇 달, 심지어 지난 12개월 동안에도 그랬죠, 하지만 반대편에서는 오히려 성공적이었습니다."
"폴스타 4와 폴스타 3의 렌즈를 통해 그들은 성공적인 제국을 건설했습니다, 우리가 그들을 오랫동안 곁에 둘 수 있다는 것을 의미합니다, 그리고 저는 그렇게 되어 매우 기쁩니다.
이제 드디어 운전할 시간입니다. 가자."
"폴스타 4에 대한 오리지널 영상에서 제가 했던 모든 말은 지금도 여전히 유효합니다.
이 영상을 리뷰한 이후로 좋은 차를 많이 몰아봤습니다, BMW i5 투어링과 아주 특별한 메르세데스 EQS를 포함해서요.
하지만 다시 원래의 리뷰로 돌아가서 이 차가 얼마나 특별한지 여전히 놀랍습니다."
"이제 영혼과 열정, 심장, 그리고 자동차를 자동차답게 만드는 특별한 X 요소에 대해 장황하게 이야기할 수 있을 것 같습니다, 하지만 폴스타 4의 진정한 매력은 다양한 요소의 조합에 있습니다.
인테리어, 외관, 성능, 스티어링 반응성, 시트의 편안함 모두입니다.
다시 말하지만, 이 차의 진정한 진가를 발견하는 것은 레이어입니다."
"그리고 다시 같은 결론으로 돌아올 수 밖에 없는데, 조금 지루하죠, 하지만 리스펙트 토크의 원래 리뷰로 다시 안내해드리겠습니다.
이 차는 정말 특별한 차예요. 그렇고, 이 차는 이 모든 성공을 누릴 자격이 있습니다.
역사는 폴스타 4의 디자인에 대해 엄청나게 친절할 것이라고 생각합니다, 그래서 폴스타가 폴스타 3에 동일한 디자인 프레임워크를 사용하기로 한 것 같아요."
"이제 문 손잡이가 자동으로 튀어나오고 안으로 들어가면 제 생각에 예쁜 것을 발견할 수 있습니다, 북유럽 전통의 미니멀리즘 인테리어 디자인이 완벽하게 조화를 이루고 있습니다, 그리고 여행에 도움이 되는 실제 기능적인 소품들이 있습니다.
여기에는 물리적 버튼이 있고 화면도 많이 있습니다."
"이제 모든 것이 매우 화려합니다. 특히이 일렉트로 색상에서 특히 그렇습니다.
하루 중 어떤 시간대에는 연한 파란색을 띠고 다른 시간대에는 약간 옅어집니다.
모든 각도에서 바라보면 정말 환상적입니다. 그렇지 않나요?
솔직히 말해서 그냥 여기 앉아있는 것도 정말 좋습니다, 수년 동안 많은 전기차를 운전해봤으니까요, 솔직히 말해서 저는 항상 실내 공간이 성공 사례와 실패 사례의 조합이라고 생각합니다, 전기차와 기술 분야가 아니더라도 다른 많은 분야에서도 마찬가지입니다."
"하지만 자동차, 특히 최신 전기차가 작동하는 방식은 다릅니다, 는 다양한 크기와 모양의 사물에 최신 사용자 인터페이스 요소를 통합해야 합니다.
사람들이 자동차 실내에서 편안하게 사용할 수 있도록 해야 합니다, 이건 정말 대단하죠. 정말 그렇습니다. 제가 설명해드릴 수 있어요."
"여기에는 다양한 작은 손길이 많아서 인테리어가 정말 따뜻하고 멋져요.
하지만 매우 다른 두 가지 사용자 인터페이스의 미적 차원의 조합이라고 생각하시면 됩니다.
하나는 매우 특별한 종류의 테슬라식 미니멀리즘입니다, 6~7년 전과 마찬가지로 자동차 인테리어 디자인 전통을 지배하게 된 것입니다."
"하지만 여기에 북유럽 디자인 전통의 따뜻함을 더했습니다.
완전히 따뜻하고 독특한 무언가를 만들어냅니다.
바로 여기에 큰 화면이 있습니다.
폴스타 2 이후로 화면 대 본체 비율과 폼 팩터가 훨씬 더 좋아졌습니다, 구글식 개요와 프레임워크를 제공합니다, 하지만 그 외에도 매우 사용하기 쉬운 멋진 추가 폴스타 설정이 많이 포함되어 있습니다."
"이제 당연히 무선 Apple CarPlay와 Android Auto도 있습니다, 하지만 이 분위기 같은 작은 터치도 있습니다, 태양계 내 다양한 행성의 실제 온도, 낮의 길이, 지름을 볼 수 있습니다.
재미있고, 여기 있으면 안 될 것 같지만 여기 있고, 훌륭합니다."
"이 작은 볼륨 노브는 촉감이 매우 뛰어나서 승객이 쉽게 사용하고 이해할 수 있습니다.
이 작은 디스플레이에는 주행 가능 거리와 배터리 용량이 완벽하게 표시되어 있습니다.
그리고 정말 작은 인터페이스 요소들이 있어서 사용하기 매우 쉽습니다.
여기 이 작은 카드 개요와 몇 가지 오류 메시지 등이 있습니다, 을 보면 정말 멋집니다."
"마지막으로, 물론 뒷좌석 창문이 없는 차이기 때문입니다, 실제 백미러 대신 화면이 표시됩니다.
이제 매우 빠르게 교체할 수 있습니다.
저기 카메라를 들고 있는 저를 보세요."
"뒤쪽을 보고 싶을 때는 일반 거울로 바꾸면 됩니다, 하지만 이것은 사랑 스럽습니다.
일반 백미러보다 훨씬 넓고 시야가 훨씬 더 넓습니다, 즉, 이 제품을 신뢰하는 법을 배우면 더 안전하고 더 나은 운전자가 될 수 있습니다."
"이전 리뷰에서 이미 폴스타 4의 내부를 살펴본 적이 있습니다, 하지만 이 특별한 경험을 다시 공유해야 한다는 강박감이 들었습니다.
정말 대단한 경험이었기 때문입니다. 정말 그렇죠.
폴스타의 제 지인이 최근에 이걸 주문했다고 하더군요, 솔직히 저는 이 차를 살 수 있을 만큼 수입이 충분하지 않습니다."
"하지만 사실 전에도 말했지만, 만약 제가 그 정도 수입이 있다면 바로 대리점에 가서 폴스타 4를 살 겁니다.
스타일과 기능, 북유럽 미니멀리즘의 완벽한 조합이기 때문입니다, 그리고 외형과 주행 성능에서 표현주의의 완벽한 조합이기 때문입니다."
"이 차는 오늘날의 전형적인 전기차이며, 저는 이 차를 충분히 추천할 수 있으며, 그 점은 변함이 없습니다.
올해도 역시 게임 랙터의 EV 아워카로 남을 것 같습니다.
다음에 뵙겠습니다.
시청해주셔서 감사합니다!"