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오랜 기간 이어져 온 자동차 시리즈의 최신 에피소드에서는, 신뢰할 수 있는 성능을 제공하는 다양한 첨단 기술과 함께 다양한 흥미진진한 기능을 갖춘 메르세데스의 전동 전기 스포츠 모델에 주목합니다.
"저는 메르세데스 전기차에 탑승할 때마다 한결같이 감동을 받았습니다.
빌드 품질, 주행 방식, 심지어 멀티미디어 경험까지, 그리고 그것은 제가 느끼는 모든 기존 거인들에게는 그렇지 않았습니다."
"새로운 브랜드의 등장에 깜짝 놀라며 방심하고 있습니다.
하지만 경쟁력을 유지하려면 진화해야 합니다. 경쟁력을 유지하기 위해서는, 현재 시장에 맞는 새로운 모델을 출시해야 합니다. 이것이 바로 새로운 메르세데스 CLA입니다, 그리고 이는 시장 우위를 유지할 뿐만 아니라 더 많은 사람들에게 메르세데스 전기차 브랜드를 소개할 수 있습니다. 저렴하지는 않지만 확실히 저렴하기 때문입니다."
"생각보다 훨씬 저렴하거든요. 그리고 결말을 살짝 스포일러하자면, 매우 훌륭합니다.
한 번 돌려보겠습니다.
먼저, CLA는 메르세데스의 새로운 800볼트 EV 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다, 이는 무엇보다도 충전 속도를 의미합니다. 320킬로와트, 10~80% 충전 속도입니다."
"까지 약 20분 만에 충전할 수 있습니다. 그리고 이 준보급형 모델은 700~800킬로미터를 주행할 수 있습니다.
충전 시에도 앞서 테스트한 MGS5보다 최소 두 배 이상의 주행 거리를 확보할 수 있습니다.
주 요즘 많은 소비자들, 심지어 매우 비싼 전기차를 구매하는 소비자들조차도 애플 카플레이나 안드로이드 오토로 바로 넘어가는데 누가 그들을 비난할 수 있을까요? 하지만 메르세데스는 자체 독점 소프트웨어에 많은 노력을 기울인 기존 거인 중 하나입니다."
"최소한 그들이 당신보다 먼저 구축 한 것을 간단히 살펴볼 가치가 있습니다.
다른 소프트웨어 제품군으로 바로 이동합니다. 자, 이것은 MB OS입니다.
꽤 사랑스럽네요. 여기 파트너 화면이 있어야 하는데요. 제가 받은 정보에 따르면 이 차의 최종 트림에 존재한다고 들었습니다. 하지만 여기에는 메인 화면이 있습니다."
"더 세로로 되어 있는데, 좋지도 나쁘지도 않고 그냥 이상합니다. 매우 TV 화면과 비슷합니다. 보통은요, 이렇게 사용자 쪽으로 매우 기울어집니다. 하지만 여기서는 다시 매우 수직입니다.
이 말이 되죠. 여기에 작은 무선 충전기와 짝을 이룹니다. 여기에 멋진 금속 효과가 있습니다."
"컵 홀더와 함께요. 그리고 여기 명령 화면과 짝을 이룹니다. 아주 멋지네요, 채도가 높고 색감이 풍부합니다. 환상적이죠. 몇 가지 기초적인 작업과 더불어 여기 스티어링 휠. 예를 들어 자동 주행 보조 장치, 볼륨 조절 등이 있습니다, 전화 받기 등 기본적인 기능만 있습니다. 여기 시트 컨트롤과 함께 아주 잘 작동합니다, 창 컨트롤. 다시 말하지만, 매우 초보적이고 사용하기 매우 간단합니다. 하지만 화면 자체는 은 매우 사랑스러운 인터페이스를 가지고 있어서 금방 사랑에 빠졌습니다. 매우 애플의 액정 유리와 비슷합니다, 즉, 여기에 기본 지도가 있고 그 위에 이 타일에 정보가 겹쳐져 있습니다. 그래서 저는 오디오 재생, 내 휴대폰, 내 경로가 있습니다. 하지만 다음과 같은 다양한 앱에도 액세스할 수 있습니다."
"정말 쉽게 사용할 수 있어서 정말 좋다고 생각합니다. 카메라, YouTube, Disney+가 모두 있습니다, 스포티파이, 앵그리 버드를 포함한 아주 기본적인 게임 세트. 다시 말하지만, 이 모든 것이 작동합니다.
아주 잘 작동합니다. 버킷 스타일은 아니지만 환상적인 좌석과 짝을 이룹니다."
"너무 고급스럽고 편안해서 일반적으로 앉기에 아주 좋은 곳이라는 것을 알았습니다.
놀라운 스피커와 사랑스러운 기내 분위기가 어우러져 있습니다. 다른 리뷰에서 생각했던 것과는 달리 기내 품질이 좋지 않다는 평을 들었습니다. 하지만 제게는요, 이것은 매우 고급스러운 메르세데스입니다. 그리고 CLA에서 돈을 절약 할 수 있다는 사실을 고려하면 매우 고급스러운 메르세데스 세단에 일반적으로 지출해야하는 것과 비교하면 이것은 다음과 같습니다."
"훌륭합니다. 이제 전기차의 등장으로 자동차가 더 이상 느끼지 못한다고 주장할 수 있습니다.
예전만큼 독특하지 않다고 주장할 수 있습니다. 그리고 그 주장에는 어느 정도 진실이 있습니다. 구동계가 전기인 경우, 스티어링이 전기식인 경우, 자동차의 실제 개성을 만들어내던 많은 부분이 사라집니다."
"은 이제 모든 모델에서 꽤 비슷한 느낌을 줍니다. 하지만 저는 제조업체들이 메르세데스는 특정 모델에 개성을 부여하려고 노력합니다. 다음과 같은 소리가 있습니다.
스로틀을 누를 때 나는 소리가 있습니다. 운전석 느낌이 있습니다. 매우 특별한 킥이 발생합니다."
"정말 발을 내려놓을 때요. 엔지니어들이 어떤 생각을 했는지 알 것 같아요.
차의 전반적인 주행 프로파일을 설계할 때, 특히 다음과 같은 경우 그 진가를 발휘합니다.
에코나 컴포트가 아닌 그보다 조금 더 스포티한 주행 모드로 설정했을 때 더욱 빛을 발합니다, 이 차가 특별히 스포티한 차는 아니지만요. 하지만 제가 말씀드리고 싶은 것은 이 시트는 다음과 같습니다."
"매우 편안하다는 것입니다. 바로 이 비디오의 인테리어 섹션에서 언급했습니다. 그리고 제 생각에는 전반적으로 핸들링이 정말 좋습니다. 아주 공기역학적인 형태입니다. 이 좌석은 매우 편안하고 저를 아주 꽉 잡아줍니다. 여러 가지 면에서 타이트한 느낌의 경험입니다."
"키가 큰 크로스오버나 SUV는 절대 할 수 없는 방식으로요. 따라서 운전을 좋아한다면 예를 들어, 테슬라 모델 3처럼 낮게 앉는 것이 아니라 운전을 좋아한다면 훨씬 더 나은 더 큰 차에 비해 취미로 운전과 연결하고 싶을 때있을 곳 예를 들어 덴마크에서 구입하는 경향이 있습니다."
"기본 장비 중에는 파노라마 글래스 루프와 후진 카메라가 있습니다, 채팅 GBT 지원 스마트 어시스턴트. 전혀 스파르탄이 아닙니다. 그리고 덴마크 가격입니다, 379,000 덴마크 크로네부터 시작하는 이 가격은 확실히 테슬라 모델 3보다 더 비쌉니다.
그리고 현대 아이오닉 6이지만 생각만큼 많이 비싸지는 않습니다."
"이 새로운 메르세데스 CLA가 저렴하다고 말하는 것은 완전히 미친 짓일 것입니다. 하지만 저렴하다는 것은 상대적인 용어이기 때문에 X-Peng G9는 확실히 저렴하지 않습니다. 그리고 그것은 확실히 보여주었습니다.
메르세데스를 비롯한 여러 제조업체에서 더 적은 비용으로 크고 부피가 큰 고급 SUV를 만들 수 있습니다."
"이제 이것은 경우에 따라 다음과 같이 설정되는 Tesla Model 3와 같은 가격이 아닙니다.
와 직접 비교하기는 어렵지만, 경험상 생각보다 현저히 저렴합니다.
일반적으로 메르세데스 브랜드와 비슷합니다. 그리고 운전할 때, 볼 때, 경험할 때 다음을 경험하십시오."
"이 가격대의 차량이 일반적으로 기대하는 바를 매우 성공적으로 달성합니다.
비용. 실제로 이것과 메르세데스의 많은 것 사이에는 그다지 큰 차이가 없다고 생각합니다.
범위에서 더 비싼 차량입니다. 그래서 이것은 약간의 공짜이며 진심으로 추천합니다.
다음 편에서 뵙겠습니다."
