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Nio ET7 - EV Hour
이 순수 전기 세단은 비즈니스 클래스 좌석, 방대한 범위, 프리미엄 엔터테인먼트 경험을 통해 고급스럽고 이그제큐티브 느낌을 갖도록 설계되었습니다.
Audio transcriptions
"게임리액터 EVHour의 또 다른 에디션에 오신 여러분을 환영합니다. 이번에는 제가 앞에 서 있지 않습니다.
자동차 앞에 서 있는 것이 아니라 직접 운전하고 있습니다. 니오 ET7에 대한 저의 재방문입니다. 니오는 제가 개인적으로 가장 좋아하는 제조업체가 되었습니다. 이는 대부분 ET5 투어링 덕분입니다, 이 영상에서 너무 많이 언급하지 않겠다고 약속합니다. 아니요, 하지만 니오의 변화로 인해 정책의 변경으로 인해 이번이 제가 Nioh를 운전하는 마지막 시간이 될 것 같습니다."
"이런 유형의 재방문에는 별로 관심이 없으니 괜찮습니다. 하지만 저는 이 특정 제조업체와의 관계를 끝낼 것이라고 생각했습니다.
당신이 정말로해야한다고 말하면서 잠시 동안 쉽고 우아하게 운전할 수 있습니다.
니오에서 자지 말라고요. 여기 있는 노미든, 여기 있는 노미든 정말 멋진 차를 만들죠."
"전면, 실내, 전반적인 주행 특성 및 기타 여러 가지 요소를 고려했습니다.
마지막으로 한 번만 더 타볼 수 있기를 바랍니다. 하지만 그때까지 마지막으로 니오, 이번에는 최고급 ET7입니다. 이 차를 운전하는 게 그리울 거예요. 가자 시승해 보겠습니다. 물론 사양은 이미 설명했지만 간단히 요약해 보겠습니다. 다음과 같습니다."
"여기에 100킬로와트 배터리가 장착되어 있으며 이론상 약 700킬로미터를 주행할 수 있습니다. 두 가지가 있습니다.
전기 모터가 총 644마력을 내며, 스냅드래곤 기반 12.8인치 터치스크린이 장착되어 있습니다.
그리고 물론 노미도 있습니다. 현지 언어 지원은 아직 부족하지만 더 똑똑해졌습니다. 하지만 원시 사양에서는 오프셋과 노출 증가로 인해 ET7이 더 빨라진 것은 분명합니다."
"이 경쟁력이 있습니다. 이제 저는 이미 전통적인 Nioh 캐빈에 대해 자세히 설명했습니다.
ET5 투어링 리뷰와 물론 이 차의 원래 리뷰인 ET7에서도 언급했습니다. 그리고 요점은 길게 설명하지 않겠습니다. 제 생각에는 상당히 고급스러운 공간입니다.
아주 잘 운전하는 차를 운전할 수 있습니다. 그 얘기는 나중에 하죠. 그리고 제가 강조하고 싶은 것은 그 점은 조금 후에 설명하겠습니다. 하지만 문제의 요점은 모든 필수 요소에서 계정에서 일부 전기차, 인기 있는 전기차들이 다소 부족하다고 생각하는 부분에서는 니오가 정말 뛰어나다는 것입니다."
"다른 말이 필요 없을 정도입니다. 물론, 여러분은 이미 노미를 떠올리고 계실 수도 있습니다.
작은 볼 베어링에 장착되어 회전할 수 있는 작은 조수입니다, 당신을 보고, 손을 흔들고, 명령을 받습니다. 노미에 대해서는 이미 길게 설명했습니다. 하지만 문제의 핵심은 바로 이 작은 화면을 통해 작동하는 UI입니다."
"바로 여기 명령 화면에서 필수 통계와 정보를 제공합니다.
현재 타고 있는 차량과 차량에 대한 정보를 확인할 수 있습니다. 물론 이 모든 것이 합쳐져 꽤 호화로운 소재를 사용하여 은은하지만 고급스러운 분위기를 자아냅니다, 제게는 정말 잘 어울립니다. 흥미롭지는 않아요. 저라면 그렇게까지 하지는 않을 겁니다. 하지만 정말 기능성과 심미성을 모두 충족시킬 수 있는 방법입니다."
"뒷좌석과 멋진 유리 파노라마 루프가 있습니다. 글쎄요, 당신은 단지 아주 좋네요. 많은 사람들이 피스커 오션에 대해 그렇게 말하는 것을 알고 있습니다.
그리고 UI와 그 UI를 통해 활성화되는 일부 기능이 다소 부족하다는 의견이 많았습니다.
하지만 NIO에서는 BMW, Audi, 다른 브랜드와 비교해도 손색이 없는 최고 수준의 경험을 얻을 수 있습니다."
"매우 비싼 라이벌들과 비교해도 뒤지지 않습니다. 유일한 문제는 다시 말하지만, 모든 것을 다 가질 수 있다는 것입니다.
의 모든 또는 대부분의 기록을 ET5 투어링으로 더 저렴하게 달성할 수 있다는 것입니다. 언제나 그렇듯, 이보다 더 좋은 자전거는 없습니다.
ET7이 이 기록을 달성할 수 있을지는 확신할 수 없습니다. 하지만 제게는 다음과 같은 독특한 기능이 충분히 있습니다."
"적어도 시승을 추천할 만큼은 충분합니다. 그리고 앞으로도 계속 ET5 투어링에 대한 꿈을 꾸게 될 것입니다.
의 오렌지 컬러웨이를 계속 꿈꿀 것이지만, 다른 차들과 달리 NIO를 계속 언급할 것입니다, 은 정말 조금 다르게 작동하기 때문입니다. 그리고 그게 중요합니다."
"그렇다면 이 모든 것이 무엇을 의미할까요? 덴마크에서 보기 드문 눈보라 속에 서 있습니다, 사실, 또는 적어도 눈이 내리는 날씨에 저는 제조업체로서의 NIO에 대해 조금 반성하게됩니다.
그리고 ET7 전체에 대해 말이죠. 이제 실제로 어떤 일이 일어나느냐에 따라 실제로 운전하지 않을 수도 있습니다."
"를 더 이상 사용하지 않을 수도 있습니다. 하지만 이런 재방문에는 관심이 없는 것 같습니다.
훌륭한 생각거리라고 생각하지만요. 그리고 시험해 볼 새로운 모델도 없는 것 같아요.
그래서 저는 여전히 이 가격대에서 쇼핑을 할 때 약간 낮은 가격대인 ET5 투어링이나 이보다 더 비싼 ET7은 직접 나가서 NIO를 사용해 볼 가치가 있다고 생각합니다."
"이 제품에는 몇 가지 X-팩터가 있다고 생각합니다. 외형, 사양, 범위도 그렇고요, 주행 특성도요. 이 모든 것이 탄탄하게 갖춰져 있다고 생각합니다. 그게 당신에게 맞는지 아닌지는 모르겠지만요, 말하기는 매우 어렵습니다. 그리고 저는 딱딱하게 평가하는 리뷰어가 아닙니다."
"예스 또는 하드 노. 이 차는 너무 비싼 차라고 생각하지만 놀랍기도 합니다.
그리고 많은 놀라운 자동차와 경쟁하고 있지만 그렇다고 해서 놀라움을 앗아갈 수는 없습니다. 그러니 NIO를 생각해보세요. 전반적으로 그렇게 해야 한다고 생각합니다. 다음 기회에 뵙겠습니다."
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