캐나다 그랑프리에서는 랜도 노리스(Lando Norris)가 70랩 중 67랩에서 오스카 피아스트리(Oscar Piastro)와 충돌해 리타이어를 하게 됐고, 조지 러셀(George Russell)과 맥스 페르스타펜(Max Verstappen)이 맥라렌의 재앙 이후 드라이버 순위에서 순위를 올리는 등 드라마가 많았습니다.
그러나 레드불과 메르세데스 사이에도 논란이 있었는데, 레드불은 노리스의 충돌 후 세이프티 카가 배치되었을 때 러셀이 "변덕스럽게" 운전하고 "스포츠맨답지 않은 행동"을 보였다고 느꼈기 때문입니다. 페르스타펜은 레드불 팀에게 보낸 라디오에서 러셀이 "불규칙하게 브레이크를 밟았다"고 말했다. 러셀은 페르스타펜이 세이프티 카로 자신을 추월했다고 불평했지만, 레드불은 이에 대해 "스포츠맨답지 않은 의도를 드러냈다"고 주장했다.
결국, 두 팀 모두 스튜어드의 부름을 받았고, 러셀의 설명을 받아들였습니다: 세이프티 카와의 간격을 확보하고 브레이크와 타이어의 온도를 유지하기 위해 브레이크를 밟았으며, "주기적인 제동은 흔한 일이며, 세이프티 카를 전개하는 동안 예상할 수 있는 것"이라고 설명했습니다. 그들은 또한 그가 페르스타펜이 추월했다고 팀에 보고함으로써 스포츠맨십에 어긋나는 행동을 했다고 믿지 않았습니다.
이는 러셀이 캐나다에서 우승을 차지했고, 페르스타펜과 안토넬리가 그 뒤를 이었다는 것을 의미합니다. 2025년 순위에서는 조지 러셀이 136점으로 4위, 페르스타펜이 155점으로 3위, 노리스가 176점으로 2위, 피아스트리가 198점으로 1위다.