드라이버들이 올해 포뮬러 1 모나코 그랑프리가 더 나아질 것이라고 믿는 이유
더 작은 차량과 전기 배터리를 도입한 새로운 F1 규정은 모나코에서의 레이싱에 도움이 될 수 있다.
포뮬러 1의 모나코 그랑프리가 이번 주말에 열리는데, 이번만큼은 몬테카를로와 라 콘다민의 거리에서 드라이버들이 달리는 것에 흥분하고 있습니다. 이 서킷은 F1의 가장 상징적인 서킷 중 하나이지만, 좁은 도로 때문에 추월할 가능성이 거의 없어 드라이버와 팬들에게 종종 싫어하는 곳입니다. 그리고 경주가 지루해진다.
하지만 이번 시즌에는 포뮬러 1 세계에서 큰 논란을 일으킨 광범위한 새로운 규정 세트로 인해 모나코가 다를 수 있습니다. 메르세데스의 F1 리더 안드레아 키미 안토넬리는 "차가 작아서 추월이 나올 수도 있다"고 말했고, 모나코 출신 샤를 르클레르는 그 거리에서 자란 모나코가 "좋은 트랙이어야 한다"고 느낀다.
안토넬리와 르클레르는 이번 F1 규정 덕분에 모나코 그랑프리가 더 나아질 수 있다고 믿고 있다
몇 가지 이유가 있습니다: 차량이 더 작고 가벼워져 추월이 조금 더 가능해질 수 있습니다. "물론 이적을 성사시키려면 여전히 엄청난 헌신이 필요하지만, 불가능하지는 않을 거라고 안토넬리가 말했다( 스카이 스포츠 통해).
하지만 더 중요한 점은, 느린 코너가 많고 직선 구간이 적기 때문에 차량의 전기 배터리가 더 자주 충전되기 때문에, 50대 50 하이브리드 배터리의 에너지 관리가 큰 문제가 되지 않는다는 점입니다. 대부분의 서킷에서는 운전자가 직선 구간에서 진입하고 배터리로 충전할 수 있도록 배터리를 전략적으로 저장해야 하는데(이는 큰 속도 차이를 유발하고 사고 위험을 높일 수 있습니다), 그리고 예선을 '순수한' 레이싱에 덜 집중하게 만들었습니다).
"모나코에서는 코너가 많아 충전 시간이 많아서 전기 쪽이 훨씬 덜 클 것 같아요."라고 2024년 모나코에서 첫 트로피를 획득한 르클레르는 말했다. "그래서 모나코가 정말 기대돼요. 이 차들이 잘 어울리는 트랙일 거예요.안토넬리는 배터리에 "매우 쉬울 것"이라고 동의했다.
6월 7일 열리는 모나코 그랑프리 는 맥라렌의 1,000번째 경기 출전이기도 하다.
